華為智能汽車解決方案新公司成立，注冊資本10億元。

　　1月16日，天眼查App顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司成立，法定代表人為鄭麗英，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍含智能車載設(shè)備制造、汽車零部件研發(fā)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、通信設(shè)備制造、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)、信息咨詢服務(wù)等。成立時間為2024年1月16日。

　　值得注意的是，該公司注冊地址位于華為總部辦公樓，由華為技術(shù)有限公司全資持股。新公司兩位主要成員鄭麗英(執(zhí)行董事，經(jīng)理)和宋柳平(監(jiān)事)均為華為高管。

　　澎湃新聞記者從知情人士處了解，新公司即為此前宣布成立的華為車業(yè)務(wù)新公司，但公司目標、戰(zhàn)略等還在梳理中，正式官宣還需要等待一段時間。

　　2023年11月26日，長安汽車(000625)公告稱，在廣東省深圳市龍崗區(qū)與華為技術(shù)有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司(目標公司)，公司擬投資該目標公司并開展戰(zhàn)略合作。

　　根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，比例不超過40%，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。

　　根據(jù)華為的計劃，新目標公司成立后，除了長安汽車外，還會引入更多伙伴加入，成為一個股權(quán)多元的技術(shù)開放平臺。華為和長安方面都沒有披露潛在入股企業(yè)，賽力斯、江淮、北汽、奇瑞等“華為系”車企都成了市場的“重點懷疑對象”。

　　11月26日深夜，賽力斯在微信公眾號“賽力斯集團”發(fā)布情況說明，回應(yīng)華為成立智能汽車新公司的事情時表示，已收到共同投資的邀請，正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。

　　11月27日晚間，江淮汽車(600418)發(fā)布情況說明稱，公司于2023年11月27日在公司官網(wǎng)發(fā)布了《聲明》，現(xiàn)就相關(guān)事項進一步說明如下：2019年，公司與華為開展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實質(zhì)性進展，故前期未進行相關(guān)信息披露。江淮汽車表示，未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項。

　　1月16日，2024年長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮被問與華為合資合作企業(yè)進展。朱華榮表示，今年1月8日，雙方已經(jīng)成立了工作團隊，共同探討車業(yè)務(wù)的新發(fā)展方向，并計劃創(chuàng)建一個立足行業(yè)、面向全球的平臺。長安與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”，涉及智能駕駛、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等七大領(lǐng)域。目前，雙方正在推進交易合作細節(jié)，包括新公司掛牌成立等內(nèi)容。

　　在大會上，朱華榮也提到，去年8月華為輪值董事長徐直軍等人與長安汽車進行交流。其中，談到對未來產(chǎn)業(yè)的共同判斷和發(fā)展理念思路，雙方都希望通過合作助力中國汽車的智能化產(chǎn)業(yè)崛起。

　　16日收盤，長安汽車報收15.28元，上漲3.31%。

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